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nommen

. Es zeigte sich, dass Innenschall-Maximalpegel über 35 dB(A) unab-

hängig von der Schallquelle zu einem signifikanten Anstieg von diastolischen und

systolischen Blutdruckwerten führten.

Babisch und van Kamp

kommen in einer Meta-Analyse im Jahre 2009 zu dem

Schluss, dass der Zusammenhang zwischen Fluglärm und dem Erkrankungsrisiko

für Bluthochdruck belegt sei („sufficient evidence“).

Dass es nicht ausschließlich objektive Lärmwerte sein müssen, die zu gesundheit-

lichen Konsequenzen führen können, haben Fujino und Koautoren

anhand von

Daten einer umfangreichen Kohortenstudie japanischer Arbeitnehmer (N = 14.568

Männer) ermittelt. Sie fanden, dass es unabhängig von der tatsächlichen Lärmbe-

lastung die subjektive Belästigung durch Lärm am Arbeitsplatz das Risiko für

Schlaganfälle um 138 % erhöhte (95%-Konfidenzintervall 20% - 371%) im Ver-

gleich zu Männern, die denselben Lärm nicht als belästigend empfanden.

Im November 2010 haben schließlich Huss und Koautoren

eine Studie vorgelegt,

bei der Daten der Schweizerischen Volkszählung des Jahres 2000 mit adressge-

nauen Daten für Fluglärm, Straßenverkehrslärm und Straßenverkehrsemissionen

und den Daten des nationalen Mortalitätsregisters der Schweiz für die Jahre 2000-

2005 verknüpft wurden. Es zeigte sich ein mit der Intensität des 24-Stunden-

Fluglärms (Ldn) ansteigendes Risiko für die Sterblichkeit an Herzinfarkt. Dieses

Risiko stieg auf einen Wert von 50% über dem Sterblichkeitsrisiko der Referenz-

bevölkerung an, wenn Personen 15 Jahre oder länger an derselben Anschrift

wohnhaft gewesen waren.

Daraus ergibt sich zweifelsfrei, dass im Laufe der vergangenen Jahre die wissen-

schaftliche Evidenz stark gestiegen ist, dass Fluglärm, vor allem nächtlicher Flug-

Haralabidis AS, Dimakopoulou K, Vigna-Taglianti F, Giampolo M, Borgini A, Dudley ML, Persha-

gen G, Bluhm G, Houthuijs D, Babisch W, Velonakis M, Katsouyanni K, Jarup L; HYENA Consor-

tium. Acute effects of nighttime noise exposure on blood pressure in populations living near air-

ports. Eur Heart J 2008; 29:658-664.

Babisch W, van Kamp I. Exposure-respone relationship of the association between aircraft noise

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FujinoY, Iso H, Tamakoshi A, for the JACC study group. A prospective cohort study of perceived

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Huss A, Spoerri A, Egger M, Röösli M. Aircraft noise, air pollution, and mortality from myocardial

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