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Japanische Forscher (Matsui et al. 2004)

untersuchten 1994-1995 an 29.000

Einwohnern der Insel Okinawa, die in Gemeinden in der Nähe von zwei US-

amerikanischen Militärbasen lebten, den Einfluss von Fluglärm (Ldn 60-65 bis Ldn

>70 dB)

und berichten eine Odds Ratio von 1.4 für den Vergleich der am höchs-

ten exponierten Personengruppe mit Kontrollpersonen (Trend-Test p=0.0002). Die

Methodik dieser Studie ist jedoch so spärlich beschrieben, dass eine Beurteilung

der Qualität nicht möglich ist.

Franssen und Koautoren (2004)

untersuchten in den Jahren 1996 und 1997 in

einer Querschnitts-Studie 11.812 Probanden (18 Jahre und älter), die in einem

Radius von 25 km um den Amsterdamer Flughafen Schiphol lebten (Response-

Rate 39.1%). Eine Non-Responder-Analyse zeigte eine Überrepräsentation von

weniger durch Fluglärm belasteten und belästigten Personen. Dieser Befund lässt

es wahrscheinlich erscheinen, dass alle ermittelten Erkrankungsrisiken realiter

Unterschätzungen des wahren Risikos darstellen. Die Autoren fanden für die An-

wendung von blutdrucksenkenden Arzneimitteln bzw. Arzneimitteln zur Behand-

lung von Herz- und Kreislauf- Erkrankungen in multivariater Analyse eine Risiko-

erhöhung um 30 % (95%-Ver-trauensbereich 6 bis 60 %) pro 10 dB(A) Anstieg

des Fluglärmparameters L

den

. Bei einer Analyse des nächtlichen Fluglärms (Leq

23.00-7.00 Uhr) sank die Erkrankungsrisiko auf 13 % (95%-Vertrauens-bereich -6

% bis 35 %). Eine Stratifikation des Paramaters Lden (<50, 50-55, 55-60, >=0 60)

zeigte einen deutlichen Trend. Die nach der Beschreibung der Methodik offenkun-

dig exzellente Studie weist keine geschlechtsspezifischen Daten aus.

Matsui T, Uehara T, Miyakita T, Hirmatsu K, Osada Y, Yamamoto T. The Okinawa study: effects

chronic aircraft noise on blood pressure and some other phsyiological indices. J Sound Vibration

2004;

277: 469-470.

Ldn = 24-Stunden-Dauerschallpegel, wobei die Nacht einen Aufschlag von 10 dB(A) erhält.

Franssen EAM, van Wiechen CMAG, Nagelkerke NJD, Lebret E. Aircraft noise around a large international

airport and its impact on general health and medication use. Occup Environ Med 2004; 61: 405-413.

Lden = 24-Stunden-Dauerschallpegel, wobei die Nacht einen Aufschlag von 10 dB(A) und der

Abend (18-22 Uhr einen Aufschlag von 5 dB(A) erhalten.

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